Pétition terminée
NON au sale marché avec l'huile de palme
L'Indonésie négocie avec l'UE un accord de libre-échange où l’huile de palme joue un rôle central. Au même moment, Jakarta menace de ne plus acheter d'avions si Airbus et la France ne satisfont pas à ses exigences sur son produit phare. Mobilisons-nous aux côtés des autochtones et écologistes : non au libre-échange d'huile de palme !
Mises à jourAux participants des négociations sur l'APEG entre l'Indonésie et l'UE
« L’UE doit tenir compte de ses propres études climatiques et exclure en conséquence l’huile de palme de l’accord de libre-échange négocié avec l’Indonésie. »L’agriculteur Wardian est anéanti. Un fabricant d'huile de palme a déboisé sa forêt. Elle était la seule encore intacte sur les rives du Sembuluh à Bornéo. Avant l'arrivée des bulldozers…
Nombreux sont les villages ayant connu le même sort en Indonésie : « Il n’y aura bientôt plus de forêts tropicales avec le libre-échange d'huile de palme » redoute Wardian. « De plus en plus de personnes perdront leur espace de vie et s'appauvriront ».
L'UE et l'Indonésie négocient actuellement sur l'accord de libre-échange APEG. Des groupes indonésiens s'opposent au libre-échange d'huile de palme car il empêcherait toute intervention contre la déforestation et les conflits. Ils demandent donc le retrait de l'huile de palme de l'accord.
Le 5e cycle de négociations sur l'APEG s’est tenu à huis clos en juillet à Bruxelles. Activistes et agriculteurs indonésiens étaient présents pour manifester.
En marge des négociations, l’Indonésie essaye d’imposer l’huile de palme par tous les moyens. Son gouvernement conditionne dorénavant l’achat d'avions à Airbus à la livraison d’appareils adaptés au kérosène à l’huile de palme et à la possibilité pour les entreprises indonésiennes de produire ce carburant sur le territoire français.
« Seuls les grands groupes profitent du libre-échange », avertit Yuyun Harmono de l'ONG WALHI. « Les biocarburants à base d'huile de palme génèrent plus d'émissions de gaz à effet de serre que les carburants fossiles. » L'UE en est la principale importatrice d’huile de palme après l’Inde.
À la mi-juin, l'UE décidait de mettre fin à l'huile de palme comme biocarburant, mais pas avant 2030. Trop tard, estime Wardian. L'APEG serait un revers pour la forêt tropicale et ses habitants mais aussi pour une politique énergétique d'avenir de l'UE.
APEG - Accord de Partenariat Économique Global
Comme d'autres accords de libre-échange tels le traité transatlantique (TTIP), l’APEG (ou CEPA, Comprehensive Economic Partnership Agreement) vise une vaste libéralisation et déréglementation des marchés. Ce faisant, l'APEG sert les intérêts des multinationales et rompt avec les dispositions applicables en matière de droits humains et d'environnement. Les ONG exigent donc que les partenaires ne négocient l'accord que sur la base de garanties pour un environnement sain, une économie respectueuse du climat et des conditions de vie dignes. Les négociations de l'APEG doivent être exclues, tant que cette base n'a pas été mise en place.
Les négociations entre l'UE et l'Indonésie sur l'APEG ont débuté en 2016. Lors de la 4e table ronde de février 2018, les partenaires ont négocié à huis clos sur diverses barrières commerciales et très probablement aussi sur l'huile de palme. Les détails ne sont pas encore connus mais un rapport devrait suivre selon ce communiqué de presse. La 5e table ronde est prévue pour l'été 2018 à Bruxelles.
Pour le moment, les droits de douane de l'UE et les barrières commerciales freinent un peu l'export sans limites vers l'UE. Le gouvernement indonésien a un intérêt particulier à voir disparaître ces obstacles. À défaut, il se contenterait de la reconnaissance du certificat d'Huile de palme indonésienne durable (ISPO, Indonesian Sustainable Palm Oil) comme une preuve de durabilité. La reconnaissance de l'ISPO viendrait fouler aux pieds les normes environnementales et relevant du droit du travail mais aussi les normes sociales et de santé publique. L’intégralité de l’huile de palme provenant d'Indonésie serait alors automatiquement considérée comme durable et pourrait être utilisée comme carburant.
Pour l'Indonésie, toute préoccupation écologique et climatique équivaut à une discrimination à l'égard de son économie. Les campagnes menées par des ONG contre la monoculture dans les forêts tropicales seraient autant d'attaques injustes. De l'avis du gouvernement indonésien, l'APEG devrait même inclure des mesures de lutte contre les campagnes anti-huile de palme. Dans une lettre à l'UE divulguée, l'Indonésie demande la prise de mesures juridiques à l'encontre des messages « négatifs » et des « campagnes usant de faux arguments au sujet de l'alimentation, de la santé et/ou de l'environnement » comme le rapporte une dépêche de AFP.
Malgré diverses approches visant à protéger les forêts, l'Indonésie a mis en place un ambitieux programme de biocarburants pour stimuler la consommation d'huile de palme au niveau national. Le taux d'incorporation au diesel s'élève maintenant à 30% et les producteurs de biocarburants bénéficient d'aides généreuses. Au cours des neuf premiers mois de 2017 seulement, les cinq plus grands producteurs d'huile de palme ont encaissé des subventions d'une valeur de plus de 100 millions d'euros pour la production de biocarburants.
La réalité de l’huile de palme en vidéo : Asimetris (bande-annonce)
Le nouveau film « Asimetris » d’un de nos partenaires indonésien est un témoignage frappant de la réalité.
Aux participants des négociations sur l'APEG entre l'Indonésie et l'UE
Madame, Monsieur,
L’Indonésie déploie des efforts considérables pour atténuer les conséquences désastreuses de la culture de palmiers à huile. Celles-ci incluent les incendies de forêts, l’assèchement des sols tourbeux et les répercussions que cela implique pour le climat. Ces efforts sont d’une importance cruciale pour la protection du climat et pour la biodiversité.
Les premières mesures prises pour améliorer le sort des victimes de spoliations, de la déforestation et de l’exploitation induite par l’expansion de l’huile de palme sont également remarquables.
Toutefois, un libre-échange incluant l’huile de palme entraînerait de nouvelles catastrophes écologiques et sociales.
Au sein de l’UE, des voix toujours plus nombreuses s’élèvent pour rejeter toute complicité dans la destruction de la forêt tropicale et les violations des droits humains au profit d’une consommation effrénée, en particulier en ce qui concerne l’énergie et les carburants. Les labels de durabilité ne sont pas non plus une solution aux problèmes causés par la culture de palmiers à huile.
Des organisations environnementales d’Indonésie et d’Europe mettent ainsi en garde contre la tendance à faire de l’huile de palme un sujet de négociation. Elles demandent que l’APEG sous sa forme actuelle soit rejeté. Il est indispensable que des garanties soient présentées en faveur d’un environnement sain, du respect du climat et de conditions de vie dignes.
Les intérêts économiques des négociateurs européens et indonésiens ne doivent jamais l’emporter sur le droit des populations à un environnement / cadre de vie sain.
Nous vous demandons de renoncer à l’APEG lorsque la libéralisation du commerce et la déréglementation de l’économie nuit aux personnes et sacrifie la nature !
Nous vous prions de croire, Madame, Monsieur, en l’assurance de notre considération et de notre vigilance citoyenne.
Clôture de la pétition
L'accord de libre-échange entre l'Indonésie et l'UE a été officiellement signé à Bali le 23 septembre 2025.
Commission européenne L'UE et l'Indonésie concluent les négociations relatives à un accord de libre-échange
L’accord de libre-échange CEPA vise à garantir à l’Europe un accès aux matières premières indonésiennes, tout en offrant au pays d’Asie du Sud-Est des débouchés lucratifs. Il a été officiellement signé le 23 septembre à Bali. La stratégie de croissance promue par cet accord menace gravement les forêts tropicales et leurs populations en Indonésie.
123 groupes d'Indonésie et de l'Union européenne, dont Sauvons la forêt, demandent l'abandon de l'accord de partenariat économique CEPA. La sécurisation de l’approvisionnement en matières premières critiques de l’UE représente une menace pour la nature et les droits humains en Indonésie.
L’Indonésie porte plainte contre l’Union européenne devant l’OMC. Elle rejette sa décision de supprimer l’huile de palme dans les biocarburants et combustibles d’ici à 2030. Face à la destruction massive de la forêt tropicale, l’UE ne veut plus soutenir l’huile de palme en tant qu’énergie renouvelable.
Si vous n’achetez pas notre huile de palme, nous n’achèterons pas vos avions : tel est en substance le message que vient de lancer l’Indonésie à la France et aux USA. Les constructeurs Airbus et Boeing sont quant à eux priés d’équiper leurs avions pour pouvoir voler au kérosène à l’huile de palme.
172 000 signataires demandent que l’huile de palme soit exclue de l’accord de libre-échange entre l’UE et l’Indonésie – en vain jusqu’ici. Mais nous ne baissons pas les bras et continuerons à nous battre jusqu’à ce que cet accord dangereux pour l’homme comme pour la nature soit retiré de la table des négociations.
Pour la première fois de l’histoire, une action en justice internationale est intentée contre la certification RSPO et sa promesse d’une huile de palme durable. Les habitants de deux villages indonésiens ont déposé une plainte auprès de l’OCDE, car la RSPO ferme les yeux sur la destruction de leurs forêts.
